Aeropuerto de Zaragoza

Gracias a la mejora de las comunicaciones críticas del personal del aeropuerto, Zaragoza estará mejor preparada para afrontar el mayor reto organizativo de su historia: la Exposición Internacional 2008 Expo2008, que se celebrará del 14 de junio al 14 de septiembre, dedicada al ‘Agua y el desarrollo sostenible’, y que se espera que atraiga alrededor de unos 7,5 millones de visitantes de todos los países del mundo.

Miguel Ángel Pérez Costero, Director General de Tecnologías para la Sociedad de la Información del Gobierno de Aragón, explicó todas las acciones realizadas y proyectadas relacionadas con el Plan Avanza y la política regional en materia de tecnologias en red para los ciudadanos y las empresas. Dijo que Aragón no habría podido alcanzar la posición actual sin la cooperación y asisitencia financiera del Ministerio de Industria.

Foto del evento en Comercio Electrónico Global:

Los responsables de International Leisure Development (ILD), preve que el otro aeropuerto aragonés, el de Zaragoza, quedaría como destino de las líneas convencionales.

ILD, los promotores de Gran Scala, mantienen contactos con touroperadores –a los que vende el paquete completo de Gran Scala y el Pirineo, entre otros puntos– y con líneas aéreas.

En este último capítulo, tanto la estadounidense Delta Airlines –tiene 481 destinos en 105 países– como la asiática Singapore Airlines –el año pasado transportó a más de 18 millones de pasajeros en los cinco continentes– se muestran abiertas a iniciar servicios de vuelo charter con destino en el aeropuerto de Huesca.

Las fuentes consultadas en ILD, cuyos responsables han visitado Aragón en varias ocasiones en los últimos quince meses, mostraron su perplejidad ante el nivel de prestaciones técnicas de Monflorite y el escaso –prácticamente nulo– tráfico aéreo que gestiona, apreciando su pista excelente y asegurando que ampliandola 200 metros podría acoger a los mayores aviones del mundo, incluido el Airbus 380.

Los promotores de Gran Scala centran una de sus líneas de trabajo en la gestión del aeropuerto oscense, que consideran clave para la iniciativa, a la que intentarán que se dedique prácticamente en exclusiva. Sin descartar terminar negociando con el Gobierno central la construcción de un complejo aéreo en las inmediaciones del parque de juego y ocio.

Paralelamente, ILD baraja la posibilidad de instalar un tren de baja velocidad, tipo lanzadera, para trasladar a los visitantes desde Monflorite a Gran Scala.

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Space Port ocupará veinte hectáreas y conseguira traer hasta ‘Gran Scala’, proyecto temático en Los Monegros, unos 4 millones anuales de visitantes.

 El espacio estará dividido en cuatro zonas – experimentar el espacio, explorarlo, innovar y vivir en el espacio – y quiere garantizar una experiencia 100% educativa y 100% entretenida.

“Aragón se está convirtiendo en los últimos años en una Comunidad emergente. Las nuevas infraestructuras de transporte, la iniciativa de nuestros empresarios, la alta cualificación de nuestros trabajadores, el desarrollo de la investigación y la creatividad innovadora, y la armonía que mantenemos Gobierno, sindicatos y empresarios, han propiciado el despegue de la Comunidad Autónoma.

Aragón ha sido capaz de aprovechar su situación geográfica y hoy es el eje de un polígono en el que se concentran más de 20 millones de ciudadanos.

El tren de alta velocidad, los modernos aeropuertos de Zaragoza y Huesca o la red de autovías y autopistas que estamos completando permitirán en breve que nos situemos a poco más de una hora de las principales áreas económicas de nuestro país: Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao.

Nuestro desafío es ubicar también en este contexto las áreas económicas del sur de Francia: Burdeos y Toulouse, que en los próximos años pretendemos enlazar con Aragón a través de una gran conexión ferroviaria por el Pirineo central. Este eje nos situará como centro de un área de 30 millones de personas.

El Gobierno que presido fijó como uno de sus principales objetivos crear las condiciones que permitieran generar una nueva centralidad para Aragón.

Para lograr este objetivo era necesario garantizar una etapa de estabilidad institucional; completar nuestra red de infraestructuras; crear confianza para el desarrollo de grandes proyectos empresariales; aprovechar nuestro potencial turístico y logístico, y garantizar la sostenibilidad medioambiental y el entendimiento entre los agentes sociales.

Hoy podemos afirmar que nuestra economía es sólida, ha alcanzado altas cotas de diversificación y especialmente un crecimiento sostenido en el tiempo.

Desde hace cuatro años nuestra economía crece por encima de la media española y casi duplica la de la zona euro. Les daré un dato reciente para ilustrar esta afirmación. Aragón creció en el tercer trimestre de este año un 4,27%, medio punto más que la media española y un punto y medio más que la zona euro.

El Gobierno decidió hace ya ocho años liderar diversos proyectos que lanzaran nuestra economía. Las plataformas logísticas son hoy una realidad. PLAZA, en Zaragoza, tiene en marcha y prácticamente ocupados doce millones de metros cuadrados; y PLHUS, en Huesca, y Platea, en Teruel, se desarrollan con enorme celeridad.

Aragón se está convirtiendo en el principal centro logístico del sur de Europa. Hemos consolidado más de 30 millones de metros cuadrados dedicados a este sector con la colaboración de la iniciativa pública, la privada o de forma conjunta. Además somos referente mundial en la formación e investigación en esta materia gracias al Zaragoza Logistic Center, un centro pionero en Europa puesto en marcha gracias a la colaboración del Gobierno de Aragón y el Instituto Tecnológico de Massachussets.

Lideramos el turismo de nieve en España con Aramon, empresa participada por el propio Gobierno e Ibercaja, la primera entidad financiera de Aragón. Y son ya realidades visibles la Ciudad del Motor de Alcañiz; el conjunto paleontológico de Dinópolis en Teruel o el Parque Tecnológico Walqa en Huesca.

Aragón se ha ganado la confianza de los inversores y somos capaces de captar proyectos como el que esta tarde estamos presentando.

Creo que es un mérito de todos, administración, trabajadores y empresarios. Un mérito que debemos valorar extraordinariamente porque es nuestro mejor argumento para seguir manteniendo la confianza de quienes hoy ven en Aragón un lugar estratégico para desarrollar sus proyectos.

Estamos a punto de iniciar el año 2008, el año de la Exposición Internacional de Zaragoza. La Expo ha sido determinante para que los aragoneses creamos en nuestras posibilidades, pero no es una meta, es el inicio de una nueva e ilusionante etapa para Aragón.

El proyecto Gran Scala, en el que el Gobierno de Aragón viene trabajando desde hace un año, pretendemos que sea el relevo de la Expo. El gran escaparate aragonés ante el mundo de los próximos años.

En las numerosas conversaciones que hemos mantenido con los promotores en este tiempo, el Gobierno ha planteado dos requisitos ineludibles:

Primero. Que Gran Scala nos permita avanzar en la ordenación territorial de la Comunidad Autónoma, y trasladar focos de crecimiento económico y demográfico a áreas poco desarrolladas de Aragón.

Segundo. Que cuente con todas las garantías medioambientales, porque la sostenibilidad es uno de nuestros objetivos irrenunciables.

Como contrapartida, el proyecto contará con el apoyo del Gobierno de Aragón.

En estos doce meses hemos competido con otras zonas de España y de Europa, y hemos conseguido que los promotores de Gran Scala determinen que Aragón es el lugar elegido para la ubicación de este proyecto.

Estoy seguro de que han acertado con su decisión. Aragón y los Monegros, cuyos representantes institucionales se encuentran hoy en esta sala, sabremos estar a la altura del desafío que significa para todos este proyecto. La elección de nuestra Comunidad Autónoma será buena para Gran Scala, para los Monegros y para todo Aragón.

Hoy iniciamos el trabajo para hacer realidad un proyecto de ocio que nos permitirá mantener el desarrollo económico y el crecimiento demográfico de nuestra Comunidad Autónoma.

Sabemos que el desafío es importante. Supone mucho trabajo y muchas decisiones, pero Aragón ya ha demostrado que es capaz de gestionar grandes proyectos.

Para concluir quiero agradecer a los promotores de Gran Scala su confianza y reiterarles que contarán con la colaboración de la Comunidad Autónoma para alcanzar el éxito”.

Fuente: Gobierno de Aragón.

El mayor complejo de ocio del mundo comenzará a construirse en el tercer trimestre de 2008 e integrará 32 casinos, 70 hoteles, 232 restaurantes, unos 500 comercios, un hipódromo, un campo de golf y varios parques de atracciones y museos, en una superficie superior a 2.000 hectáreas. Además, creará alrededor de 65.000 empleos.

‘Gran Scala’, que se configurará como la segunda oferta mundial de casinos, sólo por detrás de Las Vegas (Estados Unidos), aspira a convertirse en el mayor destino turístico de la Península Ibérica, con 25 millones de turistas en 2015, de los que el 80% serán extranjeros.

El gobierno de Aragón facilitará la construcción de infraestructuras de acceso al complejo ‘Gran Scala’ de Los Monegros.

El protocolo firmado hoy entre el gobierno de aragón y los promotores de Gran Scala prevé la creación de un Comité de Control y Calidad en el que estarán representados los promotores y representantes de las administraciones públicas de forma paritaria. Su objetivo será velar por el correcto funcionamiento del complejo y tendrá entre sus competencias autorizar todas las actuaciones que se realizaran en el mismo

Esta compañía opera ya en cinco aeropuertos españoles: Madrid, Valladolid, Gerona, Valencia y Alicante.

O’Leary es el presidente de Rynair, tan excéntrico él pero que se ha convertido en un icono mediático por sí mismo.

 Entre las novedades anunciadas para la ampliación del aeropuerto de Charleroi (como una nueva torre de control, la ampliación de la pista y otras actuaciones), se construirá una estación de tren, que permitirá al pasajero llegar a Bruselas capital en pocos minutos.

Anuncio Rynair en 1991

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AVE Madrid Zaragoza – Barcelona Zaragoza horarios y precios online o en estacion del tren

La redacción de Zaragoza – Plus confía en que el Ave circule a 300 km/h cuanto antes y en todos los tramos del recorrido. Por aquello de la solidaridad entre los territorios. Como dirían nuestros políticos.

La velocidad máxima comercial del Ave será de 300 kilómetros por hora

Aquí el AVE llegando a la estación de Lérida Pirineos.

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Mas información:
- Sitio oficial de Expo2008 Zaragoza Digital Water Pavilion

- Time, reconocimiento a Expo2008 Zaragoza Digital Water Pavilion

La evolución de la arquitectura de Zaragoza, es sorprendente. Y como otras ciudades como Barcelona, Valencia o Bilbao, Zaragoza está encontrando una belleza original en sus nuevas obras y restauraciones. Este video sobre la arquitectura del pasado, presente y futuro de Zaragoza da buena cuenta de ello.